Présentation générale et historique
L’Opel Vivaro 2, produit entre 2014 et 2018, constitue la seconde génération de ce véhicule utilitaire de taille intermédiaire. Toujours développé en partenariat avec Renault et Nissan, il partage sa base technique avec le Renault Trafic 3 et le Nissan NV300. Cette version se distingue par un design plus fluide, une cabine modernisée et une offre élargie en matière de motorisations et de configurations. Destiné aux professionnels du transport, aux artisans et aux flottes de services, le Vivaro 2 s’impose comme un fourgon polyvalent, fiable et économique, au prix compétitif.
Caractéristiques techniques
Doté de motorisations diesel performantes (1.6 CDTI BiTurbo jusqu’à 145 ch), le Vivaro 2 est proposé avec une boîte manuelle à 6 rapports. Il se décline en deux longueurs et deux hauteurs, avec une capacité de chargement pouvant atteindre 8,6 m³ et une charge utile jusqu’à 1 200 kg. La cabine, pensée pour le confort du conducteur, intègre des équipements modernes : rangements astucieux, système multimédia, aides à la conduite et bonne insonorisation. Le Vivaro 2 offre également une tenue de route agréable et une maniabilité appréciable en zone urbaine comme sur route.
Garniture et mousse de siège pour Opel Vivaro 2
En tant que véhicule utilitaire destiné à une utilisation soutenue, l’Opel Vivaro 2 peut subir une usure rapide de la mousse et de la garniture du siège conducteur. Une assise déformée ou abîmée peut diminuer le confort et entraîner des douleurs en cas d’usage prolongé. Pour maintenir une posture de conduite ergonomique et agréable, il est recommandé de remplacer ces éléments dès les premiers signes d’usure. Une opération simple qui améliore durablement le bien-être du conducteur et la qualité de l’environnement de travail.